逢假期都會有一眾港人外出旅遊，但作為香港最大航空公司國泰航空卻頻頻取消航班。從上年 12 月 24 日聖誕長假外開始，國泰合共取消至少 70 班航班。經過兩週後，國泰航空取消航班情況未有改善，據機管局最新資料顯示，國泰航空於周二 (9/1) 再有約 20 班航班取消，包括來往北京、高雄、東京成田、大阪關西、南韓首爾，及阿聯酋迪拜等地，相當於國泰航空同日航班數量的 8%。而未來數日日均都有逾 12 班航班取消，大批市民對於國泰航空大感失望。
由國泰航空機師組成的香港航空機組人員協會更表示現時國泰機師數目僅及疫情前的 52%，其後更發聲明指出現時航班取消問題皆因國泰 2020 年的重組決定。國泰管理層當時決定永久削減前線人員薪酬連同解散國泰港龍，解僱了 1000 名機師，另有逾 1000 名機師在其後一年辭職，成為今次事件的根本原因。工會又批評國泰管理層薪酬已恢復疫情前水平，但未有考慮恢復前線員工待遇，令機師持續離開。
對於國泰不斷取消航班，特首李家超則回應表示政府非常關注，而運輸及物流局局長林世雄已與國泰管理層溝通，確保將受影響旅客的不便和損失減到最低。李家超更指國泰需要檢視人力和整體運力，而局方將與國泰積極商討處理方法。
民航處管理層於昨日 (9/1) 亦與國泰航空管理層會面，再次表達對國泰航空航班安排事宜的高度關注，並已要求國泰航空做好人手及各項配置，確保為乘客提供穩定可靠的服務。同時，當局要求國泰航空在本月底前提交報告，解釋事件的成因以及處理手法等，防止類似事件再發生。對於現時的航班安排情況，民航處已再次敦促國泰航空盡快向受影響乘客清楚交代最新安排，並就相關變動及早通知乘客。
國泰航空於 12 月時回應相關問題，國泰當時則歸咎於機師因流感請假，但有現職機師卻指國泰人手不足，不少在職機師的飛行時數已達到法例上限，很難應付加班需求。國泰航空表示，已完成 1 月及 2 月航班整合和取消的程序，以確保農曆新年旅遊高峰期間航班如常運作，並會成立工作組調查事件。而在 1 月和 2 月受影響的旅客，逾 96% 獲安排轉乘距離原定起飛時間 24 小時內的替代航班。
